2022年4月，《中共中央国务院关于加快建设全国统一大市场的意见》正式发布。意见指出：加快建立全国统一的市场制度规则，打破地方保护和市场分割，打通制约经济循环的关键堵点，加快建设高效规范、公平竞争、充分开放的全国统一大市场，全面推动我国市场由大到强转变。2023年12月29日，国家发改委发布《产业结构调整指导目录（2024年本）》，目录中指出鼓励新能源汽车、智能汽车及关键零部件等产业发展，对鼓励类投资项目，按照国家有关投资管理规定进行审批、核准或备案，并且鼓励金融机构按照市场化原则提供信贷支持。
为落实统一大市场建设，充分发挥市场资源配置作用，推动汽车零部件产业高质量发展，加快汽车零部件产业在重点区域集聚落地和行业企业发展。在 工信部装备中心的指导和支持下，拟开展“汽车零部件产业中国行”活动，打造集产业协同、资本赋能、学术交流、招商引资为一体的汽车零部件行业合作交流平台。活动将选择具备合适资源禀赋且有迫切产业发展需求的城市/区县作为合作伙伴，帮助解决新形势下本土企业快速发展和地方政府招商引资的双重诉求。
【方案内容】
本方案分为三大部分：
（一）地区产业发展现状诊断及创新规划
我们将根据当地产业综合资源禀赋及产业特点，对现阶段发展现状开展科学调研诊断，完成地区产业发展诊断报告。再结合发展诉求，通过顶层设计和政策优势帮助地方对产业发展体系进行升级，以咨询培训等形式指导产业布局，创新发展思维。
（二）“汽车零部件产业中国行”活动
我们将组织地方部门和产业园区，组团到产业链核心城市开展 “汽车零部件产业中国行活动”（如：北京、上海、深圳、重庆、宁波等重点城市），主要内容包括以下：
1.集中调研
2.产业对接交流会
3.本地对接
4.技术交流
5.品牌打造（央视等媒体跟进，提升地方品牌和知名度）
本活动可根据实际产业需求设置一个或多个重点城市，以集中对接会等方式详细了解行业诉求并匹配地方资源。
（三）园区运营/项目落地
拟关注汽车零部件产业上下游方向为：
1.底盘系统（传动系统、制动系统、转向系统等）
2.电气系统（电池、电机、热管理）
3.电子系统（自动驾驶、电子座舱、信息通信、安全控制）
4.软件系统（解决方案、生态服务）
5.发动机系统（发动机制造、发动机零部件）
6.变速系统（变速箱制造、变速箱零部件）
7.车身系统（后视镜、车灯、仪表板等机加工）
8.新材料相关（复合材料、轻量化等）
9.汽车后市场
【方案优势】
（一）政策引领，顺应产业发展趋势
方案符合国家统一大市场在产业领域的发展方向，且有相关部门的大力指导支持，顺应发展趋势。
（二）务实创新，双向赋能
传统招商模式以大批招商人员分散到全国各地，拜访或邀请企业考察并推进落地。这种模式成本高代价大，特别是三四线城市在一二线的强竞争力下优势不明显。本方案是新形势下地方招商引资的创新方式。通过实地走访重点产业集聚区并开展调研和座谈，直接推动产业方和地方政府的相互了解，对区域经济有实质性的政策引领作用。同时，相互沟通交流也带来其他区域优质产业资源，实现优势互补，推动企业更健康向前发展。
（三）高效创新，降本增效
通过对地方产业诊断，推动地方更了解自身资源和优势，增加吸引外地企业落地亮点。同时，以创新招商模式开展活动，企业参与的积极性明显提升。相比以往点对点发散式招商，有本质提升。
（四）后续跟进
各类对接后续交流是招商痛点，我们准备了一系列后续跟进推动务实落地
详细情况请对接： 13381002466 汪先生
